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吉利帝豪gs怎么样?香港六合伯乐论坛

更新时间:2019-10-15

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  展开全部3年卖了超过40万辆,这也说明帝豪GS的造型设计得到了广大消费者的认可;因此,在这次的大改款中,外形的变化在于细节,整体的轮廓并没有太多改动,依然是那副都市SUV的派头。

  象征着运动的黑色吉利车标应用在了新车之上,而家族式的涟漪进气格栅也同步升级;此外,香港六合伯乐论坛,新款帝豪GS还针对前包围造型提供了两种设计,「动」采用L型镀铬装饰条设计,「雅」采用三角形装饰搭配,从而突出运动与典雅两种风格。我们试驾的「动」车型增加了曜石黑动感双色车身,尾部设计与前脸相互呼应,并且重新设计了下包围,搭配双边共两出排气布局,看起来更有野性。

  变化最大的是方向盘,黑标/平底让帝豪GS的运动气质在车内也得到了凸显;我们试驾的这台1.5TD DCT动Pro 260T是顶配,还加入了吉利最新的电子挡杆,视觉效果更高档一些。总体而言,帝豪GS的内饰品相相当不错,不管是双色搭配的风格还是拉丝中控饰板,都能彰显时尚感;而整体采用软性塑料材质和大量皮质包裹的结合,也让帝豪GS品质感满满。

  吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

  展开全部其实,每个人的感觉不一样,洗好不一样,所以结果也不一样。一辆车是否好,个人认为应该从三方面判断。

  这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度,车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改,最后才从原型车到试产,最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高,大量采用计算机辅助,周期大大缩短,但是因为车的零部件太多,设计团队之间的配合,总会有一些问题。有些问题会是致命伤,例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。

  设计是汽车的基础,那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改,一般不会作很大的改动,所以,产品只可能最大限度地贴近设计目标,并不会超出原来设计的范围。

  这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素,套用一句话,夏历车再烂,如果只卖一块钱,这个价格下就算是好车。反过来,如果宝马三系的车怎么好,卖个劳斯莱斯的价格,那还能说是好车吗?还有更重要的是厂家售后服务的态度。

  最后一点,作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求,最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考,始终都是消费者,始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车,每辆车三十万计,一年送出去的九百亿元,都能建车厂了。数年前,当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭,包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资,法国的PSA买下日产和马自达,克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯,大幅压缩成本,半年之后扭亏为盈,光从股票价值上就可获利甚丰。

  1,一些过去有劣迹的厂商大家就别买了,因为人家都会这样想,可能只有你买,最后厂商都不见了。例如,现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机,要有用坏的了也不知道找谁修。所以,对于象三菱这样的车要想好再买,要做好思想准备。

  2,要深入了解车的质量,不要光看表面,不要心存幻想。对于一些能省即省的车商,内在的东西也不会太好,否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万,除了一直在不断减配以外,原来的设计就非常的省,说不定还有很大的降价空间,否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能,不要也罢,那也是自己掏钱买的。同样价钱的车,能做的厂商也会给的,就看他的态度如何了。


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